b体育钣金设计方案的工艺要求

　　b体育翻边在直边处要求不多，但在圆角处有要求不 能过宽，圆角越小翻边就越小，如有些门的包边 在尖角处就几乎为零；但一般为3~4mm在工艺上 是没问题的。但具体的问题还是要具体分析。

　　1 要考虑冲压工艺：冲压工艺可以分成分离工序和成型工序两大类，分离工序：落料、冲孔、切断、切边、 剖切等 ，成型工序：弯曲、卷圆、扭曲、拉深、变薄拉深、翻孔、翻边、拉弯、胀形、起伏、扩口、缩 口、旋压、校形；

　　1.翻边开工艺切口主要是为了避免开裂和起 皱,此两处都存在开裂的现象; 2. 工艺切口的最里边缘到翻边的圆角根部的 最大尺寸为6mb m; 3工艺切口的宽度与他所在的位置有关,在保证

　　2 要考虑装配工艺：主要要考虑主定位和次要定位之间的关系，还要考虑装配时的先后顺序及装配的方便 性，要考虑主装配点与辅助装配点之间的关系，设计一定要满足大生产的要求；

　　3 要考虑焊接工艺：焊接工艺要考虑定位与夹具方面的设计要求，要考虑主定位和次要定位之间的关系， 还要考虑焊接时焊机的要求，焊点运力对钣件的要求，要考虑焊接的方便性及焊接的可机械化性；

　　4 要考虑防锈与油漆工艺：设计钣金时要考虑给电泳漆留出通道和出气孔，要考虑灰尘、水、油等对车身 的腐蚀，从而提出应对的设计；

　　5 5 要考虑零件的功能性要求：每个零件都有其功能要求，这是首先要考虑的； 6 6 要考虑产品的美观性：产品不止要满足功能要求，还要满足人们的审美要求，这在外覆盖件设计时

　　无论是门还是发动机罩在包边附近要设计一与出模方向为5度的台阶面,台阶面差为3.5mm以上, 但要尽可能的小且此处的内弯曲半径最好为1t,这样有利于减小回弹.

　　半径、延伸率、拉延深度、料厚、出模角等有关； 4 要考虑钣件的回弹问题，减小回弹可以从减小钣件的弯曲半径、做二次台阶面、设计加强肋等方法来实

　　现； 5 要考虑翻边时拉裂和起皱的问题，拉裂是料补充不足，起皱是料流动不够，可通过加大圆角半径、开工

　　艺切口来解决此类问题的出现； 6 设计加强肋也要注意他的形状和布置等问题； 7 关于冲孔也有许多要注意的，空间距，孔与切边的间距，孔的大小，孔开的位置（侧冲孔）等问题。 8 开工艺切口，除了工艺切口自身的结构工艺要求外，还要考虑切口在冲压时是如何实现的； 9 对与有卷边工序的零件，卷边是如何实现的，卷边时要注意那些问题； 10 10 要明确钣件的工艺顺序，在设计是要注意的事项。

　　1 要考虑钣件的延伸率对拉延深度的制约，b体育如设计的拉延深度过深，要么会拉裂要么会增加二次拉深的工 序；

　　2 要考虑钣件的出模问题，不能有倒扣现象，局部可出现与冲压方向为零度的情况； 3 在拉延时存在拉裂和起皱的问题，拉裂是料补充不足，起皱是料流动不够，这与钣件的弯曲半径、圆角